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 车辆相关基础名词与知识

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车辆相关基础名词与知识...(1)引擎系统 =sp5.-r  
FrKI=8  
引擎系统(Automotive Engine System) ZmXO3,sf)  
[Dzd39aKr  
-------------------------------------------------------------------------------- Fj_ 6jsDb  
BXzn-S  
01.燃烧室(Combustion Chamber) Bv=  
%>)HAx `  
活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。 %z9lCTmy  
;?q>F3 n  
02.压缩比(Compression Ratio) 5.IX  
E]aQK.  
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称為压缩比。 b{~64/YJ  
>'/KOK"  
03.连桿(Connecting Rod) 3 |se]~  
zUQn*Cio e  
引擎中连接曲轴与活塞的连接桿。 6d# 7  
.kl.awT  
04.冷却系统(Cooling System) # $N)  
t7P[^f15[  
可藉冷却剂的循环,将多餘的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 f4mQDRlD  
w%3*T#tp  
05.曲轴箱(Crankcase) N=vb*3ECg  
w3<%wN>tE  
引擎下部,為曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。 8:9/RL\"x  
Qm(KvL5  
06.曲轴(Crankshaft) G`D~OI  
"sD[P3  
引擎的主要旋转机件,装上连桿后,可承接连桿的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 [& d"Z2gK  
F%-KY$%  
07.曲轴齿轮(Crankshaft Gear) iXgy/>qgT  
!gyEw1Re7  
装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。 ?=},%^  
f[XsnN2  
08.汽缸体(Cylinder Block) 3g{T+c*  
;^"#3_7T]  
引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 Z=I+_p_G  
`mt x+C  
09.汽缸盖(Cylinder Head) I{8sLzA03S  
_rN1(=J  
引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。 <N~&Leh  
iVUkM3  
10.爆震(Detonation) n N_Ylw  
([#4H3uO-  
為火燄的撞击或爆声,在火花点火引擎的燃烧室内,因為压过的空气燃料混合气会自燃,於是使部份未燃的混合气產生二次点火(在火星塞点火之后),因而发出了爆声。 )q8!:Z  
O L2 b  
11.排气量(Displacemint) `Lr I^9Z  
_!K@( dl  
在引擎的某一循环运作中,能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力,也是指一个活塞从一个行程运\作至另一行程所能排的体积。 O:J;zv\  
K^yZfpa8  
12.引擎(Engine) bC S gdK  
iD(+\:E  
一种能将热能转变為机械能的机械:一种可将燃料燃烧產生机械动力的装置;有时可视為一种发动机。 j@guB:0  
d1{%z\u a  
13.风扇皮带(Fan Belt) b\.l!vn0  
8o7%qWX  
一种由曲轴带动的皮带,其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 4e!>A  
M3EB=tU  
14.浮筒油面高度(Float Level) vNn$dc  
D8O&`!mf  
化油器浮筒室内,浮筒浮起而顶住针阀,堵住进油口,使油不再流入浮筒室时,油面的高度。 |bM?Q$>~  
S [=l/3c  
15.四行程引擎(Four-Stroke Cycle)  aj|gt  
*?` <Ea  
进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 Ij_h #f   
wRCv?D`vV  
16.垫片(Gasket) M~O$ ,dof  
.~C[D T+,  
用纸、橡皮片或铜片製成,放在两平面之间以加强密封的材料。 kKHGcm^r  
a{y"vVQOF  
17.齿轮润滑油(Gear Lubricant) bpaS(nBy  
713)D4y}  
一种可润滑齿轮的机油,通常為SAE90号机油。 ixjhZki<  
D:I6nSoC  
18.热控制阀(Heat-Control Valve) YsBOh{Ml  
%gbvX^E?  
在引擎排气歧管中一种节温操作阀门,可在引擎未达正常工作温度之前,将废气的热导入进气歧管。 ;XDGlv%  
lDf:~  
19.敲击(Knock) IV]2#;OO?  
79y'PFSms  
随引擎速度出现的金属撞击声,通常是因轴承鬆脱或磨损所產生。 n B. u5  
B4/\RC2  
20.主轴承(Main Bearing) VM"z6@  
%AV[vr,  
引擎内支撑曲轴的轴承。 {{+woL'C  
;p] f5R^  
21.歧管压力(Manifold Pressure) J69B1Yi  
`U6bI `l  
涡轮增压器运作时位於进气歧管内的压力。 Y5XhV;16  
dp=#|!jc  
22.歧管真空(Manifold Vacuum) ]ff5MY 36  
JZom#A. dt  
指进气歧管内的真空,即汽缸在进气行程中所產生的真空。 Rct=v DU  
c%O8h  
23.油底壳(Oil Pan) z'r B_l  
+H `FC  
位於引擎下部:可拆装,并将由轴箱密封做為贮油槽的外壳。 hL(zVkYI  
IuOY.c2.u  
24.机油滤清器(Oil filter) O~L/>Ya  
E#^?M#C  
一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 >ZjGs8&  
Ar iW&E  
25.机油泵(Oil Pump) Ip&Q'"HYj  
_N2tf/C&=  
在润滑系统中,可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 -A3>+G3[  
s<`54o ,  
26.爆声(Ping) ,EuJ0 ]2  
SBog7An9SI  
引擎在加速时所產生的爆震现象,此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 |h{#r7H0  
\4FKZ>1+R  
27.活塞(Piston) W4V !7_  
Wti?J.Csc  
一种装在汽缸内活动的机件,能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动,并藉助连桿,迫使曲轴旋转的圆形机件。 t^KoqJ  
"U6 :z M  
28.活塞梢(Piston Pin) +u[?8D7Y  
qFwJ%(IQ  
一种管状的金属块,可将活塞或连桿连接。 NUjo5.7  
\Bg?QhA_D  
29.活塞环(Piston Ring) %$3)xtS6  
u''~nSR3&  
崁入活塞槽沟的环,分為两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气;机油环则用来刮除汽缸上多餘的机油。 k2t#O%_f  
50 VH>b_  
30.压力水箱盖(Pressure Cap) \UR/tlw+/  
Lr;PESV  
一种附有阀门的水箱盖,可使冷却系统在压力下,保持较高或更有效率的温度。 t w?\bB  
%yJ $R2%*y  
31.散热器(Radiator) pQ/ bIuq  
_= d X01  
冷却系统中,可将热气自冷却器消除的装置,亦即吸收引擎过热的冷却液,并将低温冷却液送到引擎的装置。 TLC&@o :  
w=K!U]  
32.火星塞(Spark plug) { kF"<W  
/:o (Ghc?  
為两电极及一绝缘体组合而成,可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 g#b uy  
mok%TK  
33.火花测试(Spark Test) 'V-_3WWxU  
7Ew.6!s#n1  
一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处,而后起动引擎,检查火花发生的情形。 :4'Fq;%C  
@b,&b6V  
34.增压器(SuperCharger) yD n8{uI  
Qk_` IlSd  
引擎进气系统内,将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量,而增进引擎动力。 $Afw]F$  
4Bc<  
35.节温器(Thermostat) Xj+oV  
X1GpLy)p  
為一自动调温装置,通常含有感温元件,藉著膨胀或冷缩来开啟、关掉空气、气体或液体的流动。 !v`C-1}70  
rh%-va9  
36.涡轮增压器(Turbocharger) [WxRwE  
(}:n#|,{M  
藉引擎排气所驱动的一种增压器,马力通常可增25~30%。 ;;cPt44s  
$,v[<T`  
37.二行程循(Two-Stroke Cycle) xO nW~Z  
( /):  
二行程循环引擎,其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 M(+ ;AS?;  
Z/hk)GI  
38.汽门间隙(Valve Clearance) ^>H+#@R  
_8;)J  
OHC引擎中,摇臂与汽门桿顶的间隙。汽门机构中,关闭的汽门之间隙。 tUR9ti  
{6uhUb  
39.汽门正时(Valve Tming) zEu15!~   
#vnJJ#uI|>  
配合活塞位置使汽门开或关的正时。 ;?`l1:C5)  
?5yj</W  
40.汽门机构(Valve Train) ,O[Maj/ch  
qV`JZ\n  
引擎的汽门操值机构,从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 {?zbr gQ<Z  
7=gv4arRwt  
41.减震器(Vibration Damper) tq^d1b(j4  
<GthJr>1D  
与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的衝击力而扭动的现象)。 5PXo1"n8T  
HvSYE[Zt|  
42.废汽门(Wastegate) >*"6zR2 o  
1G6MO  
涡轮增压器中的控制装置,可限制压力升高,以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 = e>#oPH  
"BAH=ul5E  
43.水套(Water Jackets) 5W29oz}-S  
7KzMa%=  
指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间,冷却液即在其间循环。 3>I   
N1Pm4joH%  
44.水泵(Water Pump) /V% ]lmxQ  
M zbs #v0  
在冷却系统中,水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。
W18I"lHeh  
ZX Sl+k .  
G L> u3K  
六六三十六,数中有术,术中有数。阴阳变理,机在其空。机不可设,设则不中 OSsxO(;g  
Qn*a#]p  
mGK-&|gq  
01.起动马达(Starting Motor) 53w@  
qK9\oB%s7  
利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 1p[Z`m*9  
dT9 ekNQB  
02.电磁开关(Solenoid Switch) L`!M3c@u  
C<?Huw4R0  
藉著电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用,如将传动小齿轮与飞轮的齿轮嚙合,以啟动引擎。 G\U'_G>  
b35Z1sfD j  
03.卤素头灯(Halogen Headlamp) eyiGe1^C  
{#c* *' 4  
一种灯泡内充满卤素的聚光大灯,其光度较一般头灯為亮。 `S{Blv  
8sV_@<l<X  
04.汽油表(Fuel Level Indicator) aeBA`ry"B  
<%2A, Vz"  
分為装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 X@[)jWs  
%!>~2=Q2*  
05.机油压力表(Oil Pressure Gauge) 2+Tu"oG;rB  
mu1Lgs$;  
通称為机油表,指示引擎内部机油压力的大小。至於油底壳中的机油量,需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 5$T>noD  
*vss  
06.压缩机(Compressor) Nm 0kMq|h  
$6c8<!B_  
空调系统的机件,可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 Z{|U!tn  
@?w8XHEa|  
07.冷凝器(Condenser) #jja#PF]7  
(v\Cv)OS  
空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置於水箱前方。 B`/c Kfg  
w;;.bz m  
08.储液器和乾燥器(Dehydrator) G(puC4 "&  
_TRO2p0  
安装在冷凝器和挥发器之间,靠近冷凝器,用来储存液体冷媒,并且将冷媒裡的水份吸掉。 [,F5GW{x  
l&z)Q/>?pZ  
09.冷媒(Refrigerant)  !lf:x  
\y-Lt!}  
在空调系统中,透过蒸发与凝结,使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 3KF[ v{  
k]n=7vw;  
10.冷冻油(Refrigerant Oil) +N9(o+UrU  
)7e[o8O_6  
润滑空调系统裡的活动机件,实施空调工作时,必须重新充填。 =/k*w#j  
O!b >  
11.交流发电机(Alternator) QDRgVP  
?T\m V}  
在汽车电系中,一种可将机械能改变成為电能的装置。由此可充电至电瓶,并可供应各电器的电力。 "))G|+tz  
(L)tC*Qjc  
12.调整器(Regulator) Q &Rj)1!  
}<EA)se"  
在充电系统中,能控制交流发电机电压的轮出,以防电压过高的装置。 1!x-_h}  
=Of!1TR(  
13.电瓶水(Battery Acid) 1|L3} 2  
+M+ht   
电瓶内所用的电解液:是硫酸和水的混合物。 dz', !|>  
 !,*#e  
14.电瓶电压(Battery Voltage) bBQ1 ~ R  
ldJ:A*/M6  
由电瓶极板数量决定,每一片极板為2.1伏特,一般12伏特电瓶则有六片极板。 f3 lKdXnP  
iB Ld*B|#K  
15.发火线圈(Coil) MSm vQ  
4 MVa[ 0Y  
在汽车点火系统中,它可将电瓶的电压(12v)转变成為火星塞点火燃烧时所需的高电压。 u/5I;7cb  
G_wzU k=L  
16.分电盘(Distributor) HR85!S`  
rurC! -  
点火系统高低压电的转接站,可将通往发火线圈的电路接通或切断,而后将產生的高电压配送到各缸火星塞。 gJNp]I2R  
C(:tFuacpw  
17.点火开关(Ignition Switch) 5-L?JD 4&  
v'C`;I  
点火系统的开关(通常要使用钥匙),可自由开啟或关闭点火线圈的主要电路,也适用於其他电系电路。 !O=J8;oLk  
Z#wmEc.}C  
18.火星塞(Spark Plug) 2WjQ-mM#  
$IL7c]Gw  
為两电极及一绝缘体组合而成,可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 MorR&K  
*g^U=t  
19.分火头(Rotor) p;!'5 f  
(mvAEN+y  
分电盘裡的零件,跟著分电盘轴一起轴动,利用一金属薄片,将高压电送至火星塞。
顶端 Posted: 2010-08-11 11:58 | [楼 主]
宝儿囡
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顶端 Posted: 2010-08-16 09:43 | 1 楼
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