摘要：调查发现，住房、婚恋、竞争压力、父母赡养等，构成了“80后”青年普遍面临的现实枷锁。理想与现实之间的落差让他们感到迷茫与焦虑。但他们同样相信，“风雨之后总会有彩虹”。
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:~}?^%n TG'A'wXxy 五成“80后”自认压力大于“70后” 三成是“月光族”
Rh: \/31~ '?q|7[SU 四成“80后”每月补贴父母家用
G`w7dn; & WM9QC5 9 “奋斗路上——系列报道之①
>\MV/!W YsDn?p D@ ‘80后’生存现状大调查”
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]k _e/v w: “80后”，目前中国最受关注的一代，他们代表了中国的未来。
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t(y\ hYF<W n3L “80后”作为一个社会人口学概念，指出生在20世纪80年代的人，特指国家依法实行计划生育后所出生的一代人。据统计，中国的这个群体超过2亿人。
x"*u98&3 ZSHc@r*> 转型社会的洪流造就了“80后”的独特性，这些在温室里成长的“小皇帝”们，却要面对社会变迁进程中的狂风暴雨。头上顶着“垮掉的一代”、“叛逆”、“自私”、“脆弱”等负面评价，还伴生着“富二代”、“房奴”、“卡奴”、“蚁族”、“宅男”等社会现象。
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JZ~v 为了真实反映“80后”的生存状态，日前，广州日报联合新浪网、大洋网，以及现代国际市场研究有限公司推出“80后”生存状态大调查。截至2010年2月5日零时零分，共有来自广东 、北京、上海、浙江等全国各地的3313位“80后”在网上参与了调查，为我们全面、客观了解这一群体的生存状态，提供了依据。
*p +%&z_< skr^m%W 调查发现，住房、婚恋、竞争压力、父母赡养等，构成了“80后”青年普遍面临的现实枷锁。理想与现实之间的落差让他们感到迷茫与焦虑。但他们同样相信，“风雨之后总会有彩虹”。
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< ]rY #j'O rD “在奋斗的路上”——这是这一代人目前最重要的人生主题。
YS/{q~$t [O9(sWL' 文/本报记者邱敏 李颖
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“在这个国家，年轻叛逆者的数目正在如此迅速地扩张，就像美国垮掉的一代和嬉皮。他们已经有了他们自己的名称：另类。这个词曾经是贬义的，意指品格低劣的流氓。而在今年最新修订的《新华词典》——中国最权威的词典中—— 对‘另类’的解释则是‘一种特别的生活方式’，不再有贬低的含义。”《时代周刊》如此写道。
i3N _wv{ <(;"L<?D<C 这是《时代周刊》亚洲版2004年2 月2日的报道，这篇名为《新激进分子》的报道也许是海外媒体第一次对中国“80后”一代的聚焦。
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这一期的封面是北京少女作家春树。与春树一起成为报道主角的是韩寒、曾经的黑客满舟和摇滚乐手李扬，他们被认为是中国“80后”的代表。
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n> zuH e 时至今日，“另类”早已不足以概括中国的“80后”。本报调查发现，对于社会舆论贴在自己身上的“宅男宅女”、“脆弱”、“自私”、“垮掉的一代”、“叛逆”等标签，大部分受访者并不十分认同。33.2%的受访者认为这是社会加诸于“80后”身上的不公正的标签。
,??xW{* | l 8n#sGA % 韩寒被视为中国“80后”的代表人物，更被无数的“80后”视为精神领袖。他坦言， “这个世界已经很现实了，我们把这代人的理想都拴在了房子上，他们很多人的生活已经没有趣味了，只看到房子。越是急，越是买不起房子，房价不停地往上升。满脑子想的都是这些，无论是谈恋爱还是结婚，都会跟特别现实的社会有关系。那些理想，包括年少时候的梦想，都已经被抛得很远了。我希望可以重拾这些东西。”
, )u}8ty3j 7DXT1+t 梦想很遥远，现实很残酷。为了探清“80后”们真实的生存现状，广州日报日前联合新浪网、大洋网，以及现代国际市场研究有限公司展开了一次大调查。
I3p ~pt2 6 D@tCmmq 压力：
,NPU0IDG> " #_NA`$i “80后”幸福感普遍不强 过半自认压力大于“70后”
1KAA(W;nq &KX|gB' 在许多人看来，“80后”是温室里长大的幸福一代，但调查显示，他们的幸福感却普遍不强。
*ofK|r ok2$ p 在回答“你觉得‘80后’面对的压力大吗”的问题时，52.6%的受访者认为“很大，超过‘70后’、‘90 后’”；37.0%对此持宽容态度，认为“每一代人都有自己的压力，这是正常的”；8.7%认为“一般，不如‘70后’和父辈”；只有1.7%的受访者认为“压力很小，我们是幸福的一代”。
(Sv 7^}j t&eY+3y,T 那么，他们的压力主要来自哪里呢？48.1%的受访者认为压力主要来自“生活，如买房子、养孩子”等；29.7%受访者认为来自“工作，要闯出一番事业太难”；18.7%认为“整个社会都在给我压力，压得喘不过气来”；另有3.5%表示压力来自于家长对自己的期望过高。
X Oc0j9Oa A<QYW,:| 消费：
V! a|rTU6 ,b KA]#(2 仅占一成有私家车 六成表示两年内不买车
dGr Ow) {> pB 相对于婚房这类迫切的刚性需求，车子对于“80后”而言还是奢侈品。
v5RS <?o n +`( R]Q 油费、桥路费、停车费等养车成本居高不下，购车后的日常支出直线飙升，令大部分“80后”不敢拥有自己的座驾。调查显示，“80后”中的“有车一族”仅占13.5%，19.7%的人表示打算近两年内购买；而 66.8%的受访者表示近2年内不会考虑买车。
\bZbz/ +D aG?'F`UQ 在消费习惯上，对于“先透支、后还款”的信贷消费，大部分“80后”持谨慎理性的态度。31.3%的“80后”曾经有过透支信用卡购物的经历，但经常性透支者则仅占16.4%，偶尔透支消费的占14.9%。
\$<kJ|| lS *.~hn5Y|? 值得一提的是，33.6%的“80后”表示自己根本没有信用卡。
\/. Of]YQ 84cmPnaT 家庭：
QaUh+k<6 fZ 1 7 近四成“80后”每月补贴家用 “啃老族”并不多
k;#$Oxa>t= M\DUx5d J, 调查显示，38.2%的“80后”每个月都会给父母补贴家用。其中，29.0%每月给1000元以下，6.9%给 1000元~2000元，2.3%给2000元以上。尽管不算太多，但对比于“81%月入6000元以下”的收入水平而言，每月补贴家用，仍体现了“80 后”对父母的孝顺。
#} ^ZxEU K &Ht37T 与此同时，需要父母每月给钱过活的“啃老族”仅占4.8%。排除因读书深造而未获取经济收入等特殊因素，“80 后”并不像有些人臆测的那样是“啃老族”。
